SBB Krokodil am Gotthard

„Krokodil“ werden Sie genannt wegen ihrer grossen Schnauze und auch wegen ihrer gelenkigen Art, wie sie sich durch die engen Kurven der Gotthard-Bergstrecke hocharbeiten. Nach der Elektrifizierung der Gotthardbahn wurden elektrische Lokomotiven gebraucht, um die bis zu 900 Tonnen schweren Güterzüge über den Berg zu bringen.

Eine erste Probelokomotive, die Ce 6/8I, liebevoll noch heute „Grossmutter“ benannt, brachte nicht den Erfolg, den man sich erhofft hatte. So blieb diese Lok mit einteiligem Kasten und 8 Achsen ein Einzelstück. Die Industrie empfahl dann auch, von der Bauart mit Drehgestellen abzuweichen und so wurde eine Lok gebaut, die in den beiden Vorbauten je 4 Achsen hatte, 3 davon mit Stangenantrieb jeweils verbunden. In der Mitte wurde den beiden Teilen dann ein Kasten aufgesetzt und so entstand das 3-teilige, gelenkige Krokodil. Da die Lok mit ihren 128 Tonnen Eigengewicht sehr schwer wurde musste, damit die zulässige Achslast von 20 Tonnen nicht überschritten wurde, neben den 6 Triebachsen noch 2 Laufachsen eingebaut werden.

Die Schweizer Krokodile mit authentischen alten Personenwagen der 30er am Gotthard !

Zum SBB Krokodil gehören auch authentische Wagen aus den 30ern:
SBB Krokodilzug - Rollmaterial:

• Braunes Krokodil  Ce 6/8 II 14253
• Grüne Krokodile:
  • AB4 Nr. 2856 (alte 1./2. Klasse, schwere Bauart, geschlossene Uebergänge):  Der Wagen des schweren Schnellzuges AB4 2856 bietet 12 Plätze in der 1. Klasse und 30 Plätze in der 2. Klasse mit zwei Toiletten (Baujahr: 1938)
  • AB4 Nr. 2671: Der Wagen des schweren Schnellzuges AB 2671 hat 12 Sitzplätze erster Klasse und 30 Sitzplätze in der 2. Klasse sowie zwei Toiletten (Baujahr: 1930)
  • C4 Nr. 8754 (Der Wagen des schweren Schnellzuges C4 8754 ist  ein Drittklasswagen mit nostalgischen Holzbänken und bietet 80 Plätze. Es gibt zwei Toiletten (Baujahr: 1929)
• Dr 25 Speisewagen: Der Speisewagen Dr 25 bietet Platz für 48 Personen, hat viel Stauraum, eine kleine Anrichte (keine Küche) und 3 Kühlschränke. Toiletten müssen in den anderen Wagen benutzt werden (Baujahr: 1930)
• D4ü Gepäckwagen (Baujahr: 1936-38)
• Falls - Weiacher-Kieswagen
• Fs-u - Hubkippwagen  Schotter Transportwagen
• Uacs - Kesselwagen

Die Szenarios:

• GPE_12      Nostalgiezug von SBB Historic
• GPE_13      Panorama-Express mit Krokodil
• GPE_14      Erstfeld-Göschenen und zurück
• GPE_15      Krokodile am Berg
• GPE_16      Krokodil an der Uri-Messe
• GPE_17      Tessiner Krokodil im Urnerland
• GPE_18      Krokodil sucht Krokodil
• GPE_19      Krokodil – Kies für’s Tessin
• GPE_20      Schottertransport für den Bahndienst
• GPE_21      Treibstoff für Industrie Altdorf

„Freies Spiel“:

• FSp_12  -  Krokodil-Treffen in Erstfeld
• FSp_13  - Krokodil talwärts
• FSp_14  - Bauzug am Gotthard

QuickDrive:  

• Die Krokodile können auch in „Schnelles Spiel“ gefahren werden.

Train Simulator (aktuelleste Version)
64 Bit-Betriebssystem: Windows 7 / 8 /10
3 GHz PC oder anderer Dual Core Prozessor
8 GB RAM
Direct X 9.0c kompatible Grafikkarte mit 1024 MB Videospeicher

Hinweis: Für die Szenarios wird SimTrains Gotthard Panorama Express benötigt!