CRJ professional

La plupart des amateurs de simulateurs de vol privilégient les vols dont la durée ne dépasse pas deux heures, et ce pour une bonne raison. Les parties des vols simulés considérées comme "amusantes" sont le départ et l'arrivée. Cela explique pourquoi les CRJ sont si populaires auprès des amateurs de simulateurs de vol.

Les avions de la série Bombardier CRJ comptent parmi les avions de ligne régionaux les plus utilisés aujourd'hui - toutes les 10 secondes, l'un d'entre eux décolle. Vous les trouverez dans la plupart des aéroports du monde entier. Bien qu'ils ne soient pas très populaires aux yeux des passagers car ces sièges sont effectivement très petits et il est impossible de se tenir debout si l'on est grand, les compagnies aériennes les préfèrent pour leur efficacité et leur fiabilité. La production de ces avions se poursuit et, bien que les nouveaux modèles soient dotés de meilleurs sièges, de plus grands coffres et d'une meilleure insonorisation, ils ne seront jamais aussi confortables.

Les pilotes aiment les piloter en raison de leur puissance, de leur agilité et du plaisir qu'ils ont à piloter manuellement. On les qualifie souvent de "sportifs". Ils requièrent également davantage de compétences de pilotage qu'un Airbus ou un Boeing moderne, car les systèmes de gestion de vol sont limités, par exemple : pas de manette des gaz automatique et navigation verticale uniquement consultative.

Le CRJ professional constitue une reconstruction complète du CRJ 700/900 en ajoutant de nouveaux modèles, une nouvelle modélisation, des systèmes mis à jour, une navigation verticale optionnelle, de tous nouveaux graphiques utilisant le PBR et un Electronic Flight Bag avec prise en charge des cartes, des listes de contrôle et des calculs.

Caractéristiques :

• Modélisation exquise avec de nombreuses animations avec des normes actualisées comme le PBR.
• Modèles CRJ 550, 700, 900 et 1000
• VAS et FPS conviviaux car nous aimons les aéroports complexes autant que vous.
• Extended Flight Management System livré avec les données navales de novembre 2019 (AIRAC 1912) (compatible avec NavDataPro et Navigraph)
• MCDU complet avec option de contrôle par clavier complet
• Tous les affichages sont disponibles sous forme de fenêtres 2D haute résolution
• Modèle de vol très précis
• Sauvegarde/chargement de l'état du panneau
• Sons standard réalisés par Turbine Sounds Systems, sons supplémentaires du Virtual Cockpit fournis par Aerosoft.
• Système de guidage à tête haute
• Comprend Frank, notre avatar qui se promène dans l'avion et les aéroports (Prepar3D seulement)
• Entièrement fonctionnel (bien que lié à cet avion) fourni par FS2Crew
• Outil de gestion complet permettant de charger le carburant, les passagers et les bagages. Il permet également d'adapter la simulation à votre matériel.
• Gestionnaire de livrée avec fonctionnalité de glisser-déposer
• Entièrement préparé pour ChasePlane et PFPX.
• De nombreuses nouvelles options permettant d'adapter le produit selon vos goûts et votre matériel, par exemple pour relier une commande matérielle au volant du nez.
• Electronic Flight Bag prenant en charge les cartes NavDatPro et Navigraph (géoréférencées pour afficher les avions sur les cartes), le calcul du poids et de la balance, le calcul du décollage, les listes de contrôle, le carburant, le chargement du fret et des passagers.
• Cinq manuels, dont une documentation détaillée étape par étape
• Entièrement compatible avec Prepar3D V4, avec des lumières dynamiques et plusieurs autres adaptations pour utiliser les dernières options.
• Effets de pluie précis sur les fenêtres.

Modèles:

• CRJ 550:
  • United Express/Go Jet
• CRJ 700:
  • AF Brit Air
  • LH Regional/CityLine Star Alliance
  • LH Regional/Eurowings
  • South African Express Airways
  • Delta Connection/Go Jet
  • AIR HOP
  • American Eagle (2 models)
  • Private CRJ-700
  • Horizon Air
  • Alaska Airlines/Sky West
  • United Express/SkyWest
  • Styrian Spirit
  • Conviasa
  • Bombardier
  •  Duo Airways
• CRJ 900:
  • Air One
  • Adria Airways
  • Air Nostrum (2 models)
  • US Airways Express
  • Binter Canarias
  • SAS Scandinavian Airlines
  • LH Regional/CityLine
  • Lufthansa CityLine
  • LH Regional/Eurowings
  • Delta Connection/SkyWest
  • Air Canada Express
  • AtlasGlobal
  • PLUNA (4 models)
  • Bombardier
  • Private CRJ-900
• CRJ 1000:
  • Garuda Indonesia
  • HOP
  • BINTER
  • Air Nostrum

• Lockheed Martin Prepar3D V4.5 (Hotfix 3) or V5 (Hotfix 2) (latest version always needed)
• Operating System: Microsoft Windows 10 (64bit) (older 64bit versions not tested)
• Processor: Intel Core i5 (i7 recommended) or AMD Ryzen 5 (Ryzen 7 recommended)
• Memory: 8 GB RAM (16 GB recommended)
• Graphics card: 3 GB VRAM (DirectX 11), e.g. GeForce GTX 1050 (6 GB, GTX 1070 recomd.)
• Control hardware (joystick) with rudder and throttle channels
• Requires HDR setting activated
• Laptops are not recommended, unless they are gaming laptops that can sustain their performance without thermal throttling

The following upgrade option is available to owners of the previous version when purchasing the CRJ professional:

• CRJ 700/900 X › CRJ professional: 
  24,73 € incl. 19% VAT (20,78 € ex VAT | Price incl. VAT may deviate depending on your local sales tax [VAT])

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