Twin Otter Extended

Die Twin Otter ist ein kleines und unglaublich vielseitiges Flugzeug. Es gibt kein anderes Flugzeug, das schon auf Asphalt-Runways, Watt, Wasser, Sand, Schnee und Eis gelandet ist. Außerdem ist es das einzige Flugzeug, das regelmäßig in beide Polargebiete fliegt und Flughäfen in extremen Höhen sowie tropische Inseln und einen Strand im Vereinigten Königreich anfliegt. Nach all diesen Jahren ist es immer noch ein wahrlich bemerkenswertes Flugzeug.

Unterschätzen Sie die Twin Otter nicht! Sie ist kein zweimotoriges GA Flugzeug, sondern eher ein komplexes, kleines Verkehrsflugzeug. Twin Otter Extended wird Ihnen die ganze Komplexität des Flugzeugs demonstrieren.

Die von uns entwickelte Version für FSX und P3D ist ebenfalls bemerkenswert. Es ist nicht nur eine der besten Modellierungen, sondern bietet auch komplexe Systeme, die bisher beste Umsetzung eines Turbinenmotors und innovative Features wie eine interaktive Checkliste. Die Flugmodelle sind so präzise wie möglich und wurden von echten Twin Otter Piloten getestet.

Das Flugzeug kann wahlweise mit Ski-, Tundra- oder Schwimmerfahrwerk ausgestattet werden, sodass es Sie praktisch überall hinbringen kann. Mit Cargo- und Passagierversionen, 100er und 300er Modellen sowie verschiedenen Triebwerken bieten wir die komplette Bandbreite dieses fantastischen Flugzeuges.

Die FSX Standardsysteme, die nicht gut genug waren, haben wir mit unseren eigenen Modulen komplett ersetzt. Der erfahrene Simmer kann das Flugzeug mit allen notwendigen Checks und Tests starten, aber falls Sie möchten, ist es ebenso möglich die erweiterte interaktive Checkliste Schritt für Schritt abzuarbeiten oder sogar direkt zum startklaren Flugzeug zu springen. Somit sind komplexe Flugzeuge unseres Erachtens für alle Benutzer zu steuern.

Nun fragen Sie sich vielleicht, warum wir das Projekt „Twin Otter Extended“ genannt haben? Dies liegt daran, dass wir dieses Flugzeug bereits zum dritten Mal für den Flight Simulator modelliert haben. Doch jetzt haben wir uns dazu entschlossen, ein echtes High-End Produkt zu schaffen.

Features:

• Elf Modelle (DHC-6 100 und DHC-6 300 mit Standard-, Tundra-, Ski- und Schwimmerfahrwerk)
• Benutzerfreundliche Bildwiederholungsrate
• Alle Modelle mit individuellen originalgetreuen Flugmodellen
• Detaillierte Simulation der Triebwerke (korrekte Anzeige von Drehmoment, RPM und ITT)
• Schadenmodelle für Triebwerke
• Angepasste elektrische & hydraulische Systeme und Treibstoffsystem
• Detaillierte Sounds mit dutzenden zusätzlichen Soundeffekten
• Detaillierte Bordelektronik mit Bendix King Transceivers, realistischem Collins Autopilot und Digital Flight Data Recorder (mit Google Earth Exportmöglichkeit)
• Viele weitere Features wie ein vollständiges Paint-Kit, umfangreiche Handbücher, Treibstoffplaner / Cargo Loader Modul

Modelle:

• DHC6-100: Schwimmer (Cargo)
• DHC6-100: Schwimmer (Passenger)
• DHC6-100: Normales Rad
• DHC6-300: Amphibian
• DHC6-300: Schwimmer
• DHC6-300: Rad/Ski-Kombination
• DHC6-300: Tundra Rad (Cargo)
• DHC6-300: Tundra Rad (Passenger)
• DHC6-300: Normales Rad (Cargo) (3-blättrig)
• DHC6-300: Normales Rad (Cargo) (4-blättrig)
• DHC6-300: Normales Rad (Passenger) (3-blättrig)

Flugmodelle:

• High-End-Modelle für alle Versionen

Triebwerke und Airframe:

• Realistischere Triebwerksanzeige für Drehmoment, RPM und ITT
• Triebwerk Anti-Icing (Trägheitsabscheider) beeinflusst Motorparameter
• Propeller Startsperre bei Schwimmer Versionen
• Triebwerkdefekte wegen Überdrehen, Überhitzung, Triebwerkvereisung oder Hot Starts
• Strukturelle Vereisung beeinflusst Flugperformance
• Funktionales Branderkennungs- und löschsystem
• Angepasste elektrische, hydraulische Systeme und Kraftstoffsysteme

Bordelektronik:

• Angepasstes GPS mit Com1 & Nav1 Funk (basierend auf Standard FSX GPS500)
• United Instruments 5506L-S Höhenwarnung
• Bendix King KX 155 Com2 und Nav2 Funk
• Bendix king KN 64 DME
• Bendix King KR 87 ADF Funk
• Bendix King KT 70 Transponder
• Bendix King KMA Audio Panel
• Collins AP-106 Autopilot mit Flight Director, manuellem Auropilot-Modus, IAS Hold, Altitude Capture, Go Around Modus, MDA Modus, Ded Rec Modus sowie HDG, NAV und Approach Modi
• Digitaler Flugschreiber (Daten können in Google Maps angezeigt werden)

Zusätzlich:

• Umfangreiches Paint Kit (separater Download)
• Umfangreiche Handbücher
• Kraftstoffplaner/ Frachtladungsmodul
• Interaktive Checkliste
• Livery Manager

Reviews:

Fazit aus dem FS Magazin Nr. 6/2013:
"Insgesamt handelt es sich bei der Twin Otter Extended um eine umfangreiche Simulation eines Flugzeuges mit speziellem Eigenschaftsprofil, als Transporter für Personen und Fracht auf kurzen Strecken sowie zu kleinen, auch unbefestigten Flugplätzen. Wenige, hoffentlich in Zukunft noch zu behebende Ungereimtheiten verhindern eine Platzierung in der obersten Güteklasse der FSX-/P3D-Simulationen. Zusammen mit der Version mit Schwimmern und mit der in Zukunft folgenden früheren Version -100, erhalten PCPiloten eine umfangreiche Auswahl an Flugzeugen mit individuellen Flug- und Ausrüstungseigenschaften. Dies erlaubt ihm, alle Winkel dieser Erde mit der passenden Type und Lackierung zu erkunden oder bei anspruchsvollen Anflügen viel Freude zu haben. Mit der Twotter sind jedenfalls viele Stunden Flugspaß vorprogrammiert."

www.fsmagazin.de

• Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration Pack,Gold Edition), FSX: Steam Edition oder Lockheed Martin Prepar3D V3/V4
• Windows XP / Vista / 7 / 8 (64 Bit empfohlen)
• 3,0 GHz Prozessor (Dual Core Prozessor oder ähnliches System empfohlen)
• 2 GB RAM (4 GB empfohlen)
• Maus mit Mausrad  (Controller und Maus mit Mausrad sind absolut notwendig)
• 3D Grafikkarte mit mindestens 512 MB (2 GB empfohlen)
• Joystick mit Throttle und Rudder Control
• Download-Größe: 450 MB
• Installations-Größe: 1,8 GB

Version 1.21:

• Mit P3D V4 kompatibel

Version 1.20:

• Neue Vollversion für P3D v3

Version 1.11:

• Optimierungen der Kontaktstellen für 100 Floater
• P3D v2 kompatibel

Version 1.10:

• Alle 100 Modelle hinzugefügt        
• Kleine Änderungen an Uhr und GPS
• Handbücher aktualisiert

Version 1.04:   

• Added floater   
• Minimum Beta von 0 auf 12° geändert
• Beta-Range-Lichter unter 9°      
• 2D GPS Popup hinzugefügt       
• Kraftstoffanzeige korrigiert     
• Transpondermoduswähler korrigiert  
• Feuerball auch aktiv, wenn Ausfälle und Vereisung deaktiviert sind
• "Ready to Fly"-Code korrigeirt        
• In-air Neustart möglich      
• Feste COM1/NAV1 Radios im GPS      
• Livree-Manager aktualisiert      
• Handbücher aktualisiert

Version 1.03:           

• Fehlerhafte aircraft.cfg korrigiert
• AP korrigiert
• Motorstart korrigiert
• Mehr GPS Tweaks

Version 1.02:        

• Tundra und Livree-Manager enthalten

Version 1.01:       

• Handbücher aktualisiert  
• Tooltips aktualisiert      
• DME-Anzeige korrigiert      
• GPS-Helligkeit auf 65% reduziert  
• Mögliche Altimeter korrigiert

Version 1.00:       

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