Der Flughafen ist nach dem ehemaligen Bürgermeister von Sitka, Rocky Gutierrez, benannt. Der Flughafen verfügt über ein einziges Terminal mit einer Start- und Landebahn, das ganzjährig von Alaska Airlines und saisonal von der regionalen Delta Air Lines-Tochter Delta Connection, die von SkyWest Airlines betrieben wird, angeflogen wird. Die einzige befestigte Start- und Landebahn befindet sich auf einem Damm, der von der Japonski-Insel abzweigt. Während der Bauarbeiten mussten Patienten des nahe gelegenen SEARHC/Mt. Edgecumbe Hospital, die an Tuberkulose gestorben waren, auf das Flughafengelände verlegt werden. Dieser Teil des Flughafens wird bis heute inoffiziell als „Mausoleum“ bezeichnet.
Der Flughafen Sitka Rocky Gutierrez liegt auf einer Höhe von etwa 8 Metern über dem mittleren Meeresspiegel. Zum Gelände gehört eine Start- und Landebahn mit der Bezeichnung 11/29 und einer Asphaltfläche von 2.195 x 46 m (7.200 x 150 Fuß). In einem Jahr, das am 2. Januar 2011 endete, verzeichnete die Anlage 23.100 Flugbewegungen, was durchschnittlich 63 pro Tag entspricht. 43 % davon waren Lufttaxis, 8 % Linienflugzeuge, 43 % allgemeine Flugzeuge und 6 % Militärflugzeuge. Zu diesem Zeitpunkt waren dreißig Flugzeuge auf dem Flughafen stationiert, von denen 70 % einmotorig, 10 % militärisch, 13 % ultraleicht und 7 % mehrmotorig waren.
SIT verfügt auch über Hangars und Büros, die der örtlichen Flugsicherung, der Civil Air Patrol und verschiedenen Privatunternehmen dienen. Die U.S. Coast Guard Air Station Sitka verfügt über einen Komplex, der an den Sitka Rocky angeschlossen ist. Zu den Sicherheitsrisiken gehören Meereswellen, die bei starkem Wind auf die Landebahn gespült werden, Stürme aufgrund der exponierten Lage und große Vogelschwärme, die in unmittelbarer Nähe des Flughafens leben. Aufgrund dieser Gefahren wird der Flughafen von airfarewatchdog.com zu den zehn aufregendsten Landeerlebnissen der Welt gezählt.
Alaska Airlines fliegt Sitka bereits seit rund fünfzig Jahren an. Im Jahr 1967 bediente Alaska Air den Flughafen mit Boeing 727-100 Jets auf einem Hin- und Rückflug von Seattle nach Kotzebue und führte außerdem Flüge mit Convair 240 Proplinern nonstop nach Juneau durch. Bis 1969 hatte Alaska Air einige Zwischenstopps auf der Strecke zwischen Seattle und Alaska eingelegt. Sie setzte einen Boeing 727-100 Jetliner auf einer Hin- und Rückflugroute von Seattle nach Sitka und dem Endziel Kotzebue ein und betrieb zusätzlich einen Convair 240-Service auf einer Hin- und Rückflugroute Annette Island Airport - Wrangell - Petersburg - Sitka - Juneau. Im Laufe der Jahre flog Alaska Air den Flughafen auch mit Boeing 727-200 und 737-200 an, bevor sie auf spätere Boeing 737-Jets umstieg. 1986 flog die in Anchorage ansässige AirPac SIT mit einer BAe 146-100 von British Aerospace an, die auf der Strecke Seattle - Sitka - Anchorage verkehrte.
Heute fliegen Alaska Airlines, Delta Air Lines und Alaska Seaplanes den Flughafen an.
Das Hauptflugzeug auf dieser Strecke ist eine Boeing 737-700 für Passagier-, Fracht- und gemischte Flüge von Alaska Airlines.
Features:
- Die detaillierteste Nachbildung von Flughafengebäuden und Fahrzeugen
- Benutzerdefinierte Umgebung
- Alle Materialien wurden für vollständiges PBR erstellt
- Schattierungs- und Okklusionseffekte (Texture Baking) an allen Flughafengebäuden
- Hochauflösende Gebäudetexturen
- Verwendung von nativen, hocheffizienten gITF-Modellen
- Benutzerdefiniertes Orthofoto für den Flughafen und die umliegenden Gebiete
- Microsoft Flight Simulator (Version 2020)
- Betriebssystem: Windows 10 / 11
- Prozessor: Intel i5-4460 | AMD Ryzen 3 1200 oder besser
- Grafik: NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon RX 570 oder besser
- DirectX: DirectX 11
- Videospeicher: 2 GB VRAM
- Arbeitsspeicher: 8 GB RAM
- Freier Speicherplatz: 2.8 GB
Die Installation erfolgt über Aerosoft One, dazu ist eine Internetverbindung und ein Benutzerkonto bei Aerosoft erforderlich!
Weitere Informationen zu Aerosoft One können Sie aus dem User Guide entnehmen oder unter den FAQs finden.