Stadler Flirt 3

Modell des Triebzuges Stadler Flirt 3 wie er in ganz Europa im Passagierverkehr eingesetzt wird!

Features:

• Elektrischer Triebzug
• 6 Versionen in 8 Zugverbänden: NS 2200-Serie (3 Wagen), NS 2500-Serie (4 Wagen), Rnet (2 Wagen), Arriva (2 Wagen), Valleilijn (3 Wagen), Keolis 7300-Serie (3 Wagen), Keolis 7400-Serie (4 Wagen) und DB Regio Süwex (5 Wagen)
• Emulation des ATB-EG(Zugsicherungssystem) in den NS/Rnet-Versionen
• Emulation des ATB-NG und ATB-EG (Zugsicherungssysteme) in den Arriva-, Valleilijn- und Keolis-Versionen
• Emulation der PZB90 (Zugsicherungssystem) in der Deutschen DB Regio Süwex-Versio
• Detaillierter Führerstand
• Passagiersicht in der zweiten Klasse mit funktionierenden Displays für Passagierinformationen (Fahrziel)
• Verwendung von speziellen Scriptings für Führerstandbeleuchtung, spezielle Bedienelemente, Zugzielanzeigen und weiteren Funktionen
• Dynamisches Auto-Nummerierungssystem
• Einsetzbar in eigenen Szenarien un aufrufbar im Menü "Schnelles Spiel" (Quick Drive)
• Handbuch als PDF-Datei in Deutsch / Englisch / Niederländisch

Szenarios können Sie von der Szenario-Seite des Entwicklers herunterladen.

• Train Simulator (aktuellste Version)
• Windows 10
• Prozessor (CPU): 2,6 GHz oder höher
• Mind. 4 GB RAM (8 GB empfohlen)
• 50 MB freier Festplattenspeicher

Hinweis:

• Fahrmodell im "Experten-Modus" –> schalten Sie den Modus "Einfache Kontrollen" ab!
• Zudem empfehlen wir "Dynamic Lightning" einzuschalten.

Version 4.2:

• Relatively minor changes for upcoming scenarios from some of the route builder

Version 4.1:

• Support for the new master destination list

Version 4.0:

• Hinweis: Diese Änderungen sind alle für die Niederländischen Version relevant. An der Deutschen Süwex-Version wurde nichts geändert
  
• Neu: Installationssystem
• Neu: Keolis- und Valleilijn-Versionen, mit Handbuch. Neue Geometrie, Führerstands- und Passagiersicht (Nicht nur neue Texturen)
• Neu: Sound für das Totmann-Pedal
• Neu: Sounds für Schienenflansch/Quietschen
• Neu: Blockieren der Traktion bei geöffneten Türen
• Neu: Kann die neuen ATBScenerie-Objekte lesen um das ATB-EG oder ATB-NG einzuschalten, oder das ATB abzuschalten.
• Neu: Antennen an den NS-, Arriva- und R-Net-Versionen
• Neu: Zusätzliche fiktive Fahrziele für fiktive Routen bei allen Versionen eingefügt
• Neu: Taster für das Horn funtioniert für hohes/tiefes Horn
• Neu: Bei "geparkten" Zügen ist der Stromabnehmer immer angelegt, kein Fahrer, "Parklichter" sind automatisch an
• Neu: Bei "abgestellten" Zügen ist der Stromabnehmer immer unten, kein Fahrer, Lichter sind aus
• WICHTIG: Einige Zugzielnummern haben sich geändert bei den RNet-, NS- und Arriva-Versionen. Möglicherweise müssen Szenarien entsprechend angepasst werden
• Verbessert: Erheblich verbesserte Bremsleistung, einschließlich pneumatischer Bremsen, die unterhalb von 10km/h korrekt arbeitet
• Verbessert: Logik der Scheinwerfer - Fernlicht und Hauptscheinwerfer arbeiteten nie korrekt - diese Problem wurde beseitigt. Das Handbuch wurde aktuialisiert.
• Verbessert: GSMR - der 'glänzenden' Teil des Bildschirms wird nicht mehr über die Tasten 'M' und 'R' hinausgezogen.
• Verbessert: Interner Debug-Code gab Informationen an den Logger und verlangsamte damit die Spiel-Performance.
• Verbessert: Der Totmann-Sound war zu hart und der Ton war leicht falsch
• Verbessert: In Übereinstimmung mit neuen Regelungen wurde der Totmann-Timer auf 30 Sekunden gekürzt.
• Verbessert: Geändert Amersfoort -> Amersfoort Centraal, Eindhoven -> Eindhoven Centraal, Tilburg -> Tilburg Universiteit
• Verbessert: Arriva - Türleuchttaster blinkte nicht beim Schließen der Türen
• Verbessert: Fahrer-Griff kann jetzt verwendet werden um den 'Snelschakelaar' zu trennen und den Stromabnehmer herunterzufahren, auch während der Fahrt. Die Bremsen werden nicht mehr ausgelöst.
• Verbessert: ATB-Overspeedleuchten, ATB-EG Snelrem-Anzeige
• Verbessert: Fehler im Geschwindigkeitsdisplay (zu viele Markierungen zwischen den Geschwindigkeitswerten)
• Verbessert: Beeper beim Öffenen der Türen hat jetzt den korrekten Sound
• Verbessert: Tastaturbelegung Y/C für den Tempomat wurde entfernt da es Überlagerungen mit der Steuerung des Stromabnehmers gab der immer auf "Y" liegt