Download
8,93 € * 17,85 € * (50% gespart)
Preis inkl. 19% MwSt.
Als Sofortdownload verfügbar
Achtung:
Nicht kombinierbar mir anderen Rabatten.
*1 *1 Angebot gültig bis zum 23.12.2024
- Artikel-Nr.: AS51051
- Hersteller/Publisher: ChrisTrains
- Sprache: Englisch
- Aktuelle Version: 2.0.1
Dieses Add-on für den Train Simulator beinhaltet das Modell der NS-Baureihe SNG. SNG steht für... mehr
Produktinformationen "ChrisTrains - NS SNG"
Dieses Add-on für den Train Simulator beinhaltet das Modell der NS-Baureihe SNG.
SNG steht für „Sprinter Nieuwe Generatie“. Die Züge wurden von spanischen Hersteller CAF unter der Typbezeichnung „Civity“ hergestellt und sind auf dem gesamten Niederländischen Streckennetz zu sehen.
Details:
- 2 Versionen: Serie NS 2300 (3 Wagen) und Serie NS 2700 (4 Wagen)
- Emulation des Zugsicherungssystems ATB-EG
- Detaillierter Führerstand
- Passagiersicht in der zweiten Klasse mit funktionierenden Informationsdisplay für Passagiere (Fahrzielanzeige)
- Verwendung von speziellen Scriptings für Führerstandbeleuchtung, spezielle Bedienelemente, Zugzielanzeigen und weiteren Funktionen
- Dynamisches Auto-Nummerierungssystem
- Aufrufbar im Menü Schnelles Spiel (Quick Drive)
- Handbuch als PDF-Datei in Deutsch / Englisch
- Freie Updates
Hier finden Sie einige Tutorials zur SNG.
Weiterführende Links zu "ChrisTrains - NS SNG"
- Train Simulator (aktuellste Version)
- Windows 10 / 11
- Prozessor (CPU): 2,6 GHz oder höher
- Mind. 4 GB RAM (8 GB empfohlen)
- 50 MB freier Festplattenspeicher
Hinweise:
- Fahrmodell im "Experten-Modus" –> schalten Sie den Modus "Einfache Kontrollen" ab
- Zudem empfehlen wir, "Dynamic Lightning" einzuschalten
Version 1.1.0:
- Neu: Wechsel zur gemeinsamen Zugzielliste. Diese Änderung kann Probleme bei selbst erstellten Repaints und Szenarien verursachen
- Neu: „Glättung“ der Leistung hinzugefügt, damit sich der Zug „schwerer“ anfühlt
- Neu: ATB überwacht Geschwindigkeitsüberschreitungen jetzt viel strenger
- Neu: ATB E-Bremse beim Überschreiten von 40km/h in Rückwärtsfahrt
- Neu: Parkende Zugverbände haben jetzt einen Stromabnehmer hochgefahren
- Neu: Fahrer aus abgestellten Zugverbänden entfernt
- Neu: Passagiers aus abgestellten Zugverbänden entfernt
- Fixed: ATB-Alarmglocke ertönt in verschiedenen Situationen nicht
- Fixed: Verhalten der ATB-Remcriterium-Leuchte war nicht zuverlässig. Sie arbeitet jetzt korrekt
- Fixed: Zahlreiche Ungereimtheiten in den Bremsdrücken wenn mehrere Zugverbände aneinander gekoppelt wurden
Version 1.0.4:
- Added the new 2021 yellow front versions
Version 1.0.3:
- Fixed typo in "Hollanse Hoek" -> "Hollandse Hoek"
- Fixed a problem where the clock in the passenger view would show 24:00 instead of 00:00
Version 1.0.2:
- Zeiger der Bremsdruckanzeige haben jetzt die korrekte Farbe - rot und gelb für Bremsbehälter und -leitung waren vertauscht
- Modifizierte Logik der Traktionsblockierung bei geöffneten Türen, Bedienhebel können jetzt bewegt werden (z.B. Richtungsschalter in Neutralposition stellen um den Totmann-Timer abzubrechen)
- Stromabnehmer und Snelshakelaar-Schalter können jetzt bei mit Parkbremse AUS bedient werden
- Kleinere Änderungen zur besseren Lesbarkeit der digitalen Geschwindigkeitsanzeige bei einigen Grafikkarten
- Korrigierte leere Felder auf dem OBIS-Bildschirmmenü
- Korrigiertes Problem, dass nach einer ATB E-Bremsintervention die E-Bremse der Schalter ATB nicht mehr ausgeschaltet und die Bremse nicht mehr gelöst werden konnte
- Korrigiertes Problem, dass der Spieler den Stromabnehmer über das HUD absenken konnte obwohl es nicht erlaubt war
- Korrigiertes Problem in der Logik der Scheinwerfer, im HUD wurden manchmal die Lichter nicht korrekt geschaltet
- Optimierung der Hintergrund-Scripte und Simulatorfunktionen für einen genaueren zeitlichen Ablauf und geringeren Einfluss auf die Ablaufgeschwindigkeit
- Korrigierte Liste der fiktiven Fahrziele im Handbuch
- Hinweise im Handbuch zur Position des Kombihebel zum Lösen der Traktionsblockierung ergänzt
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-50
-40
-50
-50
-50
-35
-40
-40